全球航空客運量 6月可望回到疫前水準

全球航空客運量 6月可望回到疫前水準

執行長克羅寧(Andy Cronin)指疫情令全球航空客運量銳減三分之二,中國在重新開放後將是帶動全球航空業復原的主要力量。

中國從8日開始取消實施近三年的隔離措施,正促使全球企業準備迎接龐大中國旅客的出國觀光需求。

克羅寧指出在歐洲與北美旅客回升的帶動下,去年全球航空客運量已較疫前恢復70%,因此中國重新開放後將會讓航空業前景進一步發光。航空業預期今年有愈來愈多好消息,看好最終能恢復過去因疫情而受衝擊的財務基礎。

國際航空運輸協會(IATA)在12月表示就算有全球經濟衰退憂慮,仍預測航空業今年將獲利47億美元。Avolon報告跟IATA有相同預測。若預測成真,這將是航空業自2019年來首次獲利,因爲業者擺脫疫情衝擊而恢復營運。

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IATA指去年11月全球航空客運量,已恢復至2019年同期水準的75%,其中亞太客運量較2021年同期飆漲近374%,爲區內歷來最大年增幅。Avolon則預期今年全球航空客運需求量將達到2019年水準的85.5%。

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儘管航空客運量持續回升,但專家警告業界正面臨另一個挑戰。

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Avolon在報告中認爲航空客運需求量的多寡,不再是影響業界復甦的主因,而是各家航空公司到底有多少客機能飛行來滿足旅客需要。

其指出業界航班延誤情況愈來愈普遍,跟能投入營運的飛機量不足有關。因爲在疫情期間各國封鎖邊境,令航空業景氣急冷而縮減機隊規模,並取消或延後新飛機訂單與交貨時間,使2,400架新機未按計劃生產而導致目前新機供應短缺。

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